Jousi

Martti Auer · Joined: 27 Jul 2004 Posts: 2043 Location: takapajula

Joka tapauksessa epoksi väsyy. Lentokonealumiinikin väsyy, juuri liitoskohdista, mistä nämä on niitattu yhteen, kaikista eniten. En ole tietenkään sen teollisuusepoksin asiantuntija mitä siinä käytetään. Joissakin laminaattijousissa käytetään jotakin muuta epoksia.

Mikä näitä lentokonerunkojen liitoksia ja yhdistelmäjousta yhdistää on että kummassakin ratkaisun on oltava kevyt, kestävä ja mahdollisimman elastinen sekä rasituskohdat voivat joutua lujille. Lentokone ei voi painaa kauheasti.

Voihan se olla siinäkin, että kun käytetään titaaniniittejä, niin nämä eivät jousta yhtään mihinkään, nämä ovat kaikista vähiten elastisia, jos ollenkaan.

Titaaniniitit ovat kuitenkin kevyitä ja kestäviä. Voi olla että liitosmurtumat aiheutuvat juuri titaaniniiteistä. Siinä olisi silloin käytettävä niittinä jotakin joka on elastista, kestävää ja kevyttä. Voi olla vähän vaikeata.

Yhdistelmäjousessa ei käytetä niittejä, niitit ovat yleensä vähemmän elastisia.

Yksi asia tietysti, miksi lentokonealumiininpalasia ei vain hitsata yksinkertaisesti yhteen? Kyse on liitoskohdasta. Alumiinia voi hitsata, ainoa vain että ainoastaan vain muutama prosentti hitsaajista kykenee edes hitsaamaan alumiinia, koska se on niin mahdolisimman vaikeata.

Titaaniniitit aiheuttavat ongelman, liitoksen olisi oltava mahdollisimman elastinen, jota ei ole otettu tarpeeksi huomioon. Vaikeaksi menee.

Titaaniniittien kohdalla olisi käytettävä muuta materiaalia, ym. Ehkä lentokonealumiinin profiilia olisi muutettava, ym. Niitit lentokoneen rungossa ovat kuitenkin aika perinteinen ratkaisu. Ehkä siinä voi käyttää yksinkertaisesti vain jotakin kumiprikkaa tai vastaavaa titaaniniitin ja lentokonealumiinin välissä, jotta titaaniniitti ja lentokonealumiini eivät ole suoraan kosketuksissa toistensa kanssa.
_________________
Sellainen on suuri opettaja, joka taistelee professoreita vastaan, jolloin voi tulla professoriksi. Tämä on hienostunutta, tyhmyyttä vastaan. Viisautta ei voi kuitenkaan voittaa edes viisaudella, edes zen, viisaus tarvitsee tyhmyyttä, zen, toisinaan.

Ari Rantala · Joined: 23 Oct 2007 Posts: 3636 Location: Nokia

Aikooko Auer rakentaa yhdistelmäjousen lentokonealumiinista niittaamalla ja liimaamalla?

Niittaus on kieltämättä perinteinen liitostapa ja liimauskin vielä menee mutta vaihda nyt ihmeessä tuo alumiini johonkin perinteisempään Rolling Eyes

_________________
I sometimes think that God in creating man somewhat overestimated his ability.
-Oscar Wilde-

Martti Auer · Joined: 27 Jul 2004 Posts: 2043 Location: takapajula

Martti Auer · Joined: 27 Jul 2004 Posts: 2043 Location: takapajula

Acipenseridae.

http://en.wikipedia.org/wiki/Acipenseridae
_________________
Sellainen on suuri opettaja, joka taistelee professoreita vastaan, jolloin voi tulla professoriksi. Tämä on hienostunutta, tyhmyyttä vastaan. Viisautta ei voi kuitenkaan voittaa edes viisaudella, edes zen, viisaus tarvitsee tyhmyyttä, zen, toisinaan.