Jousi

[Ari Rantala]

Tuskailin muutaman kärjen juuresta katkenneen nuolen kanssa. Meininkinä oli saada varren nysä veks kärjen sisältä ja kärki uudestaan kiinni nuoleen. Homma onnistuu hienosti jos vartta on vähääkään kärjen ulkopuolella mutta jos ei, niin menee kaiveluksi.

Tälläsin kärjen sorviin ja porasin kärjen sisällä olevaan tappiin 3mm reiän ihan pohjaan asti. Reikään riittävän pitkä ja muutenkin sopiva puuruuvi (3mm reikään 4mm ruuvi) ja koko komeudelle hieman lämpöä. Sitten ruuvia kiristetään ja se pakottaa tapin ulos. Siististi lähti eikä reikään jäänyt kökköjä.

[heikki]

Eikö tuo onnistuisi helpoiten, jos vaan polttaisi sen varrenpätkän pois stendarilla tai kynttilällä. Kärki tietty kuumenee, mutta haitanneeko tuo?

[Juri]

Kärjen kuumentaminen auttaa aina, jopa liimattomissa kierrekärjissä.

[Ari Rantala]

[heikki]

Niin joo, mulla oli tietty mielessä enempi nämä päällekierrettävät, joita olen pelkästään käyttänyt.

[Martti Auer]

Jos kärki katkeaa sisälle ratanuolenkärkeen niin laitan sen vain hellalle paahtumaan vähäksi aikaa ja kärjen voi kopistella pois, polttaa myös liimat ja vastaavat, sitten vähän hiomapaperia ja bensaa, teräskärki, ei se mene miksikään, laitan sen heti kylmään veteen, vähän karkaisee.

Muutenkin nuo ratakärjet sorvataan automaattiteräksestä nykyään, pehmeää metallia, helppo sorvata, siihen on sotkettu osittain lyijyä terässekoitukseen, mutta se on turhankin pehmeää ratakärjiksi, kärki kulahtaa aika äkkiä, jos ammuskelee maahan tai vastaavaa.

Siksi kannattaisi käyttää kunnon terästä, kuten 1672 SS, ruotsalaisen standardin mukaan, hyvää terästä, sorvaa, kuumentaa kärjen punahehkuiseksi, kärkaisee ja päästää, nin kärjet ovat kuin uudet vielä vuoden jälkeen, ei tarvitse niin uusia ja saa vaikka kartiokärjet, sellaisen sisäläpimitan kuin haluaa.